Warsztat E-15 część pierwsza

Generalnie nie jest to pojazd szczególnie duży biorąc pod uwagę skalę.

Tak czy inaczej pracę zaczynam od zespolenia bryły kadłuba w całość.

Instrukcja mówi inaczej, ale będzie to zdecydowanie korzystniejsze z uwagi choćby na układ jezdny i malowanie.

Górna część wymaga wsadzania wizjerów kierowcy i dowódcy oraz podstawy uzbrojenia. Problemów nie stwierdzono.

Dół wanny kadłuba to cztery elementy, które schodzą się ze sobą zacnie 

Góra z dołem kadłuba również do siebie pasują.

Kolejny krok to montaż wszelkich elementów podwozia i podpórek błotników - tu potrzebna jest większa ostrożność. To delikatny element.