Warsztat: Mitsubishi A6M2b #3
ETAP trzeci:
To dodanie skrzydeł oraz elementów ogona go kadłuba oraz ewentualne zaszpachlowanie szpar.
Początkowo szpara pomiędzy skrzydłami, a kadłubem wynosiła około milimetra...na szczęście dociśnięcie i Extra Thin zredukowały problem. W dwóch miejscach trzeba będzie użyć pilnika oraz szpachli - najwięcej spód lewwgo skrzydła.
Wróciłem też do szpachli z WAMOD (ta w słoiczku) jakoś lepiej mi się z nią pracuje. Co miało zostać zaszpachlowane to zostało. Patyczkami do uszu nasączonymi kranówką zmyłem nadmiar szpachli.
Komentarze
Prześlij komentarz